亚博APP手机版 >> 企业文化 >>  道德讲堂

【市政记忆】淮南二段(队)往事

2020-04-29 14:09:30

入职篇


1982年,给水段最后一次大规模招工结束。11月招收的70多名职工同乘一列火车,浩浩荡荡由襄樊出发,到达安徽蚌埠后,被给水二队派出的两辆解放大板汽车接回了淮南驻地。

刚入职的70多名职工初定工种统一为普工,需经一年才可评定其他技术工种,我们戏称为普通工程师。起初,段里将70多名新职工编成一个大班组,由知青队负责人史立荣带领,在几名老师傅的指导下进行集体劳动,工作内容是挖管线,地点在如今淮南火车站西边的道岔间。

当时的工程队,每人每天工作内容是按劳动定额进行布置的,在普通土质下每人每天需完成11立方的挖方量(女职工相应减少,大约是7方左右),才算完成劳动任务。刚刚入职的我们,七成以上无法完成劳动定额,得益于完成定额的同事和前辈同事的帮助,大家最后都完成了相应的任务,这也算是我们这群初出茅庐的青年们的入职第一课吧!

后来段里开总结会,当时的段长张祥鹏、书记李洪柱,对我们这批新职工的表现给予了不错的评定,算是通过了考验。随后大家分到了不同的水道班、木工班、钢筋班、架子班、勤杂班等,开始了我们铁路新线建设的工作生活。


参建工程篇


我工作后参加的第一个工程是淮南复线工程。工程包括淮南站站区给排水工程,客车供水栓,机车供水水鹤、水塔等项目,后续二段还先后承接了淮南机车车辆段供排水管线施工、水塔施工,淮南铁路给水水源地取水泵站、二三级加压泵站及沿线供水管线和提升泵站的施工等。

那时给水二段兵强马壮:段长是张祥鹏,书记李洪柱,副段长马六山,工会主席彭多强。下设技术室、安监室、财务室、材料室、生管室、公安室等,工班有水道1班、水道2班、架子班、木工班、钢筋班、滑膜班、机修班、电工班、汽车班、修理班、勤杂班、女工班和炊事班等。

当时工程作业都是由各相关班组完成,各班都有几个技术、经验过硬的老师傅,我们这些刚参加工作的后生在老师傅的带领下从事一些体力劳动,每天虽然是一身泥、一身水的十分辛苦,但是大家工作的劲头都很足,偶尔有干活偷奸耍滑的还会被大家看不起。

定职普工的我们月工资是33.66元,大家一般每月都往家里邮寄20元,自己留十几元,当时物价也低,一个人在工地食堂每月89元钱就足够了。段里的食堂菜品也丰富,200多人排队买饭好不热闹,也是一道风景。每到周末大家就以宿舍为单位,三五成群,每人打两份肉菜,称半斤拆骨肉进行小聚,有时队里的领导也带着饭菜到工班和职工一起小聚,以队为家在当时可不仅是挂在嘴边的话,队里干群关系十分融洽。

1988年初,淮南复线一系列工程陆续结束,参加复线建设的给水二段凭借出色的成绩,获得了淮南复线共建先进单位称号。

1986年,随着国家改革开放形势的不断变化,铁路建设工程持续缩减。面对施工任务锐减的状况,给水二段积极发掘外向建筑市场,向铁路工程以外找米下锅,成为全局第一个走向市场的单位。在处的支持和鼓励下,给水二段先后承揽了合肥四水厂工程、合肥四水厂二期工程、合肥四水厂水源改造工程、合肥五公里加压泵站工程以及合肥东流路管网改造工程。

为适应市场变化,二段成立了专业水塔滑膜施工队,四处承揽全国各地的水塔工程,先后承揽上海锦江乐园球形水塔以及山东济南,河南洛阳、商丘、商丘北站站,河南林河酒厂,淮南矿院,淮南煤矿等数十个水塔施工项目。二段的滑膜队施工人员比较精干,一般在十人左右,筒壁滑升时段部抽一个段领导跟班作业,确保施工组织安全平稳。

当时给水二段的水塔施工在局处影响很大,施工技术和施工工艺比较先进,其他段队也纷纷仿效,成立滑膜施工队,对外承揽水塔施工任务。说起二段水塔施工工艺,有几个典型人物不能不提,他们分别是徐洪岺、许家华、石五闹等人,他们在1984年左右就掌握了一些基本的滑膜工艺,并带领人员改进技术、承揽施工。九十年代初期,给水二段的滑膜施工在安徽、河南、山东等地都有了一定的影响,倒锥壳水塔施工更成了给水二段的一张名片。

八十年代中后期,给水二段在对外承揽的工程中有一些影响力巨大的项目,特别是1986年承揽的合肥四水厂及水塔工程,那是给水二段乃至给排水处当时对外承揽的体量最大的工程项目,也为后续滚动发展打下了良好基础。

工程由当时的二段副段长成志明兼任施工队长,二段调度卢新战任副队长,二段公安特派员沈荣良负责对外协调,抽调段里的优秀工人组成施工队伍。工程历时二年,通过氧化沟的施工,锻炼出一批优秀的钢筋工、模板工,更锻炼出一批熟练掌握大面积薄壁混凝土施工工艺、大面积混凝土施工工艺、对拉螺栓工艺及螺杆防水工艺等的技术工人。采用一次性浇筑成型工艺的650吨倒锥壳反冲洗水塔,成为合肥四水厂标志性建筑,更是当时给排水处对外宣传的王牌项目。此外,在当时给排水处的五个段级单位中,二段年年产值、效益、上缴等八项经济指标独占鳌头。

1987年,二段参建合肥四水厂水源改造工程,工程是为改善水厂取水水质的重点民生工程。工程取水管头部向湖心延伸1公里,围堰长2.5公里,参加施工的农民工就有一两千人,工程场面宏大,施工难度极高。为能够及时了解现场情况,局与处都派驻了现场工作组,副处长姚华欣驻点指挥,副局长崔增福每周数次到工地查看。合肥建委、自来水公司、业主轮番慰问,现场一派热火朝天的景象。经过二段人无数个日夜的奋战,终于圆满完成施工任务,并在工程结束时,承办了全处工程质量现场会,邀请局相关部门和局领导现场观摩。

1988年初,二段参加了京九铁路阜阳站和阜阳北站两个站区的给排水工程建设。期间,给水二队凭借较快的施工速度和超前的施工管理,被铁道部授予先进单位称号,其先进事迹被广泛宣传,更在全局掀起了学习给水处二队的热潮,时任段长白石麟作为先进单位的代表在铁道部表彰大会上进行了事迹发言。

1992年,二段参建南京江心洲污水处理厂工程,这是当时铁四局历史上最大的污水处理厂项目,更是给排水处重点建设的非铁路项目。为圆满完成这项艰巨的施工任务,给排水处分别从一、二段、钻井段调集精兵强将进行施工,并开展各段之间的施工竞赛。为此,现场成立了广播站,随时通报各段施工情况,千军万马大会战的气氛愈发浓烈。二段紧急抽调正在合肥四水厂二期施工的队伍赶赴南京。

江心洲几个污泥消化池同时开始施工,各段都暗暗较劲,春节不放假,三班倒进行施工,谁都怕落在后面,那种竞赛氛围令我终生难忘。经过45天日夜鏖战,由二段施工的污泥消化池主体率先完工,并得到现场指挥部领导的高度赞扬。在这45天里,大多数参建的职工都没有时间和条件洗澡,我上岛时买的一件新皮衣,45天下来,领子黑的连专洗店都无法洗干净。

1994年,地方铁路建设开始,二段承建合九铁路合肥至高河埠站区的给排水和水源及水塔工程。每个站成立一个施工队,配备队长一人,工程技术23人,材料员一人,核算员一人,工人数人。合九铁路的施工培养了大批施工队长,无论是独立管理现场能力,还是现场协调能力都得到了极大的提升,为公司解体段级编制,实行项目管理奠定了坚实的人才基础。


“三工”建设篇


1985年以前二段双职工家庭只有寥寥几户,加上带着家属在段里的家庭也就十户左右,95%都是单身职工。1985年以后,职工陆续进入婚恋年龄,双职工住房问题逐渐显现出来。原二段驻地在铁路给水三泵站院内,场地面积狭小,幸好原机筑处六队迁出淮南,其驻地由给水二队接管,才缓解了职工的安置问题。

1986年,随着二段不断拓宽施工领域,经济效益逐渐转好,驻地也相应进行了几次整修,陆续修建了办公区,生活住宿区,独立灯光篮球场,独立羽毛球场,汽车停车场,机修班的作业生产区,料库,材料堆码场,材料棚,大型食堂及就餐区,锅炉房洗澡堂,招待所,油库等场所,工作、生产、生活用房一应俱全。

1986年前后,段里青年结婚比较集中,生活区宿舍明显吃紧。当时结婚比较简单,段里会给每对新人安排一间20多平米的宿舍,工友同事们一起帮忙粉刷新房,家具基本是由两只段里制作的铁床头合并成的双人床,和每人的两个木箱子,条件虽然简陋,但喜庆的氛围一点也不少。

1988年,双职工家庭和带家属的职工家庭达到50多户,为改善职工住宿条件,段里新建了五栋40套平房,每户大约有30平米面积,外加一间独立厨房,并出资给40户迁入新居的双职工家庭配置发放了液化气瓶和双头燃气灶。居住和生活条件的改善使大家欢欣鼓舞,家家开始定制家具、购买炊具,过起了幸福的小日子,呈现出一派和谐美好景象。同年,为改善办公环境,段里开始兴建一栋四层办公大楼,并于1989年初投入使用。

1992年,全局开展段队级单位三项达标工作,即段队生活,文化、卫生达标工作,也就是现在三工建设的前身。时任段长徐敦美,书记王志田,在征得处同意的情况下,根据局三项达标的要求,积极筹备家属楼、会议礼堂(兼室内文化体育活动室)、食堂和浴室新建改建项目。通过积极申请局扶持的小型项目资金加上自筹资金,在1993年建设项目同时开工,年底投入使用。

项目完工后,二段近60户职工及家属分到了楼房,段部大门也进行了改造,两个门柱上端一个球形水塔、一个是倒锥壳水塔,正是当时段里最闪亮的施工名片。至此达标工作硬件建设基本完成。与此同时,二段当年的三项达标工作也受到局处领导好评,并顺利通过局领导的现场检查考核,成为首批三项达标先进单位,被授予模范职工之家称号。

1997年,全国建筑市场持续萎缩,铁路建设项目减少,全局各大综合工程处纷纷停产、休工,二段的业绩也受到了不小的冲击。困难时期,时任段长沈荣良、书记陈建鸣两位主要领导四处出击,承揽任务。1999年,随着朔黄线建设任务的分劈,淮南、洛阳等地工程的承揽,二段的生产施工逐步走出困境,恢复正常施工生产秩序,直至公司2000年解体段级编制,实行二级管理。

回首往昔,忘不了,自参加工作后数任段队长、书记对我的培养教育;忘不了,一起工作生活近二十多年的二段同事;忘不了,以段为家二十年给我们带来的那一抹乡愁……

这许许多多的“忘不了”,当时的那些人和事,如今仿佛就在眼前。我们中的许多人,乃至我们的父辈就是这样的人,他们的生命似铁,意志如钢,成就在他乡!

给水队、给水段、给水大队、给排水处、中铁四局市政分公司、中铁上海局市政公司到今天的中铁市政环境建设公司,正是因为有了一代又一代市政人的顽强拼搏和无私奉献,才有了今天的辉煌!

如今公司迈入了一个崭新的阶段,然而这段拼搏奋斗的日子,我们市政人永远不会忘记!六十七年血与火的考验,“善水务建、筑品致远”的精神和文化已经深深融入到了每一个市政人的血液,市政人六十七年来求真务实、吃苦耐劳的优良传统将不断传承下去,在企业三次创业的新征程中绽放新的光辉!

XML 地图 | Sitemap 地图
'); ');
友情链接:百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  百度  搜狗  搜狗  搜狗  搜狗  搜狗  搜狗  搜狗  搜狗  搜狗  搜狗  搜狗  搜狗  搜狗  搜狗  搜狗  搜狗  搜狗  搜狗  搜狗  搜狗  搜狗  搜狗  搜狗  搜狗  搜狗  搜狗  搜狗  搜狗  搜狗  搜狗  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  360  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马  神马